Le_Matou en bécane

Si c'est votre rêve de conduire une moto, il faudra franchir quelque étape. Donc les examens, oui oui, LES examens. Pour la moto si vous avez déjà votre permis d'auto, vous en aurez trois. Un examen théorique, et deux pratiques. Un petit truc, allez dans les Salons de la Moto. Les Moto-Écoles donnent des rabais. Dans mon cas, j'ai sauvé l'équivalent des taxes.      Pour ce qui est des contrôles je vous réfère à cette vidéo. C'est cette vidéo qui m'a fait comprendre comment marche un shifter, puisque le shifter peut être contre intuitif pour un néophyte. La vidéo est  bien expliqué. Bonne écoute. Le cours     Tout a un début. Le cours dans une moto-école est nécessaire. Pour avoir votre permis. Lorsque vous aurez votre 6R , il vous permettra de roulé sur un circuit fermé et durant les sorties durant votre cours. Je propose de prendre une école qui a beaucoup de types de motos. Ainsi, vous trouverez votre vrai style de moto. Au moment de mon inscription c'e...

Salut les Motards (et Motardes), je vous propose ses conseils, probablement je ne vous apprends rien pour le nettoyage de votre moto. Mais quoi faire si votre moto à une peinture mat? via GIPHY Conseil #1: Jamais de cire sur les surfaces mates.     La cire est la pire ennemie de la peinture mate. Donc oui, vous pouvez prendre un savon lave-auto mais il ne doit pas contenir de la cire. Même chose pour les lave-autos sans eau. Cependant, ils contiennent presque tous de la cire. Il existe un produit similaire exprès pour les peintures mates. Vous les trouverez plus chez les marchands spécialisés dans les produits pour motos.( Je veux pas faire de pubs gratuites mais il est fort à parier que vous le trouverez où vous avez acheté votre casque de moto.)Et il existe sur le marché des vaporisateurs qui remplace la cire pour une peinture mate. C'est un produit qui est en vaporisateur. Il ressemble au produit d'intérieur de voiture. Pour les raisons plus techniques voici un article...

Dans cet article je vous donne mes trucs et conseils pour les bagages en moto. C'est une expérience merveilleuse rouler pendant 6 heures et ce pendant 3 ou 4 jours. On totalise forcément 400 km par jour. Je dis souvent que l'on part à l'aventure et non voyager. Étrangement, je me mets dans la peau des personnages des JRPG de ma jeunesse lorsque je pars en voyage à moto. C'est assez, voici mes conseils. Avoir une banane lors de vos Road Trips.      La banane n'est pas toujours esthétique mais elle est pratique. J'y mets mon cellulaire, mon portefeuille, mes clés de maison, batterie de secours, Écran solaire etc... C'est des items que l'on aura à porter de main. Cependant, s'il n'est pas imperméable, je vous propose de mettre le cellulaire dans un Ziploc. Des sacoches imperméables     Pourquoi? Bien on sait jamais ce qui peut arriver lors de nos aventures. Il peut pleuvoir, grêler etc... Il protègera vos vêtements et les autres items. Si vous avez ...

Avertissement: Je ne me prétend pas être un expert, mais ce que je partage ici sont le fruit de mes connaissances et de mes expériences. Bonne lecture.     Le casque est l'équipement le plus important puisque c'est lui qui nous protège des impacts à la tête et il est obligatoire de le porter au Québec et dans le reste du Canada. Mais pour qu'il soit légal il doit avoir la mention DOT. Qu'est-ce que c'est? Ce sont des normes de transport des États-Unis. Mais si vous achetez votre casque au Québec ou ailleurs au Canada, il est fort possible qu'il soit approuvé DOT.     Pour ce qui est le type de casque, ça va de soi. Par contre, un casque intégral (ou full face), protège plus d'avantage puisque la surface du casque est plus grande. Alors comment choisir un bon casque? Faut les essayer, comme des chaussures, on a tous des têtes différentes. Ce qui est de les essayer je vous propose plus de les essayer en magasins ( Si vous le faite, partez pas chez vous et de ...

Source:   Wikitionaire     Les gens qui ne font pas de moto savent peut-être pas ce que je parlerai dans cet article. Les motocyclistes, souvent, vont aider leur frères ou soeurs motocyclistes lors d'une panne ou d'un accident.      Lors de mon voyage en Gaspésie, j'ai eu une crevaison, j'ai vécu la fraternité des motards et des anciens motards. Lors de mon arrêt dans un parc. J'ai eu de l'aide d'une personne de Vancouver. Un anglophone qu'il me parlait de ses rides dans son coin après ses tentatives qui ont échoué.     Mais pourquoi il y a ce genre de fraternité chez les motards? On le trouve aussi bien chez les propriétaires de Jeep Wrangler et chez les Metalleux d'ailleurs. J'ai peut-être l'hypothèse que c'est le fait qu'il y a un thème qui nous unit, la moto. J'ai remarqué que le fait que l'ont soit peu nombreux sur la route joue en cette faveur. Les gens qui travaillent dans de petites entreprises sont souvent tissé serré...